INTTRA, het grootste multi-carrier e-commerce-netwerk voor de scheepvaartindustrie, heeft een strategische overeenkomst gesloten met Kewill. De overeenkomst formaliseert de integratie van de oplossingen van INTTRA met de Freight Forwarding applicatie van Kewill.
Gebruikers van Kewill Forwarding (voor internationale lucht- en zeevrachtexpeditie) kunnen nu gebruik maken van de shipping-oplossing van INTTRA. Zij hebben zo toegang tot meer dan 30 belangrijke rederijen in de wereld. De nieuwe ingebouwde verbinding vereenvoudigt het maken van elektronische boekingsaanvragen voor te verschepen zendingen. Door gebruik te maken van het INTTRA-portal kunnen gebruikers die boekingsaanvragen doen en shipping-instructies indienen, bevestigingen en relevante status updates ontvangen. Het systeem kan dan, afhankelijk van de beschikbare ruimte, het verzoek accepteren of weigeren en de gebruiker informeren over de mogelijkheden.
“Voorheen moesten de gebruikers van Kewill hun boekingen handmatig doen, per telefoon, e-mail of fax”, zegt John Sharratt, directeur Strategische Allianties van INTTRA. “Met de integratie van het INTTRA-platform met de Freight Forwarding-oplossing van Kewill, zijn de boekings- en shipping-instructie-processen volledig geautomatiseerd. De gebruikerservaring is hiermee veel eenvoudiger gemaakt.”
Kewill zal met INTTRA blijven samenwerken om additionele tijdbesparende e-commerce-tools te integreren in Kewill Forwarding, zoals de Sailing Schedules-functie. Kewill overweegt ook gebruik te maken van INTTRA voor e-facturering en is blij met de grote vooruitgang die wordt geboekt met OceanMetrics. Dit is het nieuwe online platform van INTTRA dat performance meet.
“Door de samenwerking met INTTRA kunnen wij onze klanten nog beter van dienst zijn. Daarnaast biedt het partnership grote productiviteitsverbeteringen voor onze gebruikers”, zegt Ritu Rooney, Global Product Manager van Kewill Forwarding. “Vóór de integratie van de oplossing van INTTRA met ons systeem, moesten klanten óf handmatige processen uitvoeren óf gebruikten zij verschillende interfaces voor elke vervoerder. In plaats van verschillende carrier-interfaces, is er nu slechts één, waarbij INTTRA fungeert als hoofdportaal.”
